工厂设备★✿★★◈！尊龙人生就是博★✿★★◈，布料应用尊龙凯时人生就是博·(中国)官网★✿★★◈，纺织行业小米SU7 Ultra外观采用空气动力学套件★✿★★◈，内饰豪华★✿★★◈，搭载三电机系统★✿★★◈，最大马力1548PS★✿★★◈。

　　5.为回馈车主★✿★★◈，小米SU7 Ultra用户可加入Ultra Club会员俱乐部★✿★★◈，享受专属活动和服务★✿★★◈。

　　蛮有意思的★✿★★◈，赶在2月底★✿★★◈，小米SU7 Ultra正式上市了★✿★★◈。最惊喜的是价格★✿★★◈，预售超80万★✿★★◈，而正式售价仅仅52.99万元起★✿★★◈。请原谅我★✿★★◈，用了“仅仅”两个字★✿★★◈，但就是这么虚晃一枪★✿★★◈，让人觉得这车怎么如此便宜？而冲动的情绪冷却之后★✿★★◈，我们再来看看★✿★★◈，一台52.99万元起的性能跑车★✿★★◈，到底有没有傲人的实力？

　　如果你长期追踪小米汽车★✿★★◈，你就会发现★✿★★◈，小米SU7 Ultra走过的每一步★✿★★◈，都和赛道有几分关系★✿★★◈。小米SU7 Ultra的前置预热就很“直给”★✿★★◈，持续挑战全国专业赛道美国CERANETWORK超清★✿★★◈，目前已经在国内四大赛车场留下了圈速成绩★✿★★◈。就比如尊龙凯时 - 人生就是搏!平台★✿★★◈，在上海国际赛车场的成绩是209944★✿★★◈，拿下最速量产车的称号★✿★★◈。

　　甚至于★✿★★◈，他们还要到纽北赛道以量产车的身份继续刷圈★✿★★◈，并且做出了预告★✿★★◈，「纽北限量版」改装套装将在完成纽北圈速挑战后★✿★★◈，正式上市与交付★✿★★◈。为了“原厂就能下赛道”★✿★★◈，小米SU7 Ultra真的拼了★✿★★◈。

　　再详细看看这台车吧★✿★★◈。外观颜色共有5款★✿★★◈，分别是闪电黄★✿★★◈、太空银★✿★★◈、鹦鹉绿★✿★★◈、珍珠白★✿★★◈、曜石黑★✿★★◈。就在上市现场★✿★★◈，摆出的是一台“鹦鹉绿”小米SU7 Ultra★✿★★◈，尊贵感相当厚重★✿★★◈。

　　论细节★✿★★◈，小米SU7 Ultra主要增加了空气动力学套件★✿★★◈，让车身姿态更低趴★✿★★◈，也更战斗★✿★★◈。在车头部分★✿★★◈，小米SU7 Ultra加入了超大尺寸的前铲和气坝★✿★★◈，搭配U型风刀★✿★★◈，有效增加车辆前部下压力★✿★★◈；在车尾部分★✿★★◈，则新增主动尾部扩散器★✿★★◈，并有两挡可调★✿★★◈；同时★✿★★◈，还新增了碳纤维固定式大尾翼★✿★★◈，在高速行驶时★✿★★◈，可提供一定的下压力★✿★★◈。

　　碳纤维材料处处可见美国CERANETWORK超清★✿★★◈，直接效果是轻量化★✿★★◈，但更直接的效果是★✿★★◈，看着就很贵★✿★★◈、很运动★✿★★◈。据说★✿★★◈，小米SU7 Ultra全车满配共21处使用碳纤维★✿★★◈，总面积5.5m²★✿★★◈，包括但不限于前排座椅背板★✿★★◈、中控台饰板★✿★★◈、迎宾踏板等★✿★★◈。那个小米车标★✿★★◈，为24K金碳纤维材料★✿★★◈，黑金相间★✿★★◈，还是那一个字“贵”★✿★★◈。

　　至于小米SU7 Ultra的内饰★✿★★◈，讲究一个全面升级★✿★★◈。座椅靠背新增专属赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标★✿★★◈，而方向盘升级为碳纤维材质★✿★★◈，手握处为Alcantara面料包覆★✿★★◈，同时也有黄色回中标识★✿★★◈，便于判断方向盘指向★✿★★◈。

　　说到内饰用料★✿★★◈，以意大利Alcantara超细纤维面料为主★✿★★◈，总包覆面积超过5m²美国CERANETWORK超清★✿★★◈。除了刚刚提到的方向盘手握处★✿★★◈，在座椅接触面★✿★★◈、IP台中缝★✿★★◈、门板内侧等处★✿★★◈，也皆有覆盖★✿★★◈。

　　值得一提的是★✿★★◈，小米SU7 Ultra内饰也有了更多元的配色★✿★★◈，包括热烈的黄/黑双色★✿★★◈、炫酷的黑/黄双色★✿★★◈、低调有内涵黑/红双色★✿★★◈。另外★✿★★◈，谁说性能车就不该有舒适配置？像小米SU7 Ultra的前排座椅配备了通风功能★✿★★◈，还新增座椅按摩★✿★★◈、双排增加石墨烯加热★✿★★◈。同时★✿★★◈，全车座椅造型★✿★★◈、填充物升级美国CERANETWORK超清★✿★★◈，侧翼高度提升★✿★★◈，包裹性美国CERANETWORK超清★✿★★◈、舒适性更好美国CERANETWORK超清★✿★★◈。

　　小米SU7 Ultra具备电动前备箱★✿★★◈，支持手机★✿★★◈、小爱同学语音操控★✿★★◈，也有实体按键尊龙凯时 - 人生就是搏!平台★✿★★◈。此外★✿★★◈，新增双50W手机无线充电★✿★★◈、外后视镜增加了自动防眩目★✿★★◈、BSD盲区监测灯尊龙凯时 - 人生就是搏!平台★✿★★◈、前排遮阳板化妆镜色温亮度三挡可调★✿★★◈，哪怕是“细节控”★✿★★◈，也会狠狠恋上吧？

　　直接秀数据★✿★★◈：小米SU7 Ultra最大马力为1548PS★✿★★◈，0-100km/h加速仅需1.98s（不含起步时间）★✿★★◈，最高时速350km/h★✿★★◈。为什么如此夸张？首先★✿★★◈，小米SU7 Ultra搭载一套三电机系统★✿★★◈，分别是两台V8s电机和一台V6s电机尊龙凯时 - 人生就是搏!平台★✿★★◈。这台V8s电机是首次量产上车★✿★★◈，最高转速可以达到27200rpm★✿★★◈，爆发力自然不可小觑★✿★★◈。

　　同时★✿★★◈，电池也扮演了非常重要的角色★✿★★◈。小米SU7 Ultra搭载了原型车同款高功率电池包★✿★★◈，也就是全球首发的宁德时代麒麟II电池包★✿★★◈，最大放电倍率16C★✿★★◈，最大放电功率1330kW★✿★★◈。小米给出了一个数字★✿★★◈，哪怕在电量仅剩20%时★✿★★◈，放电功率依然可达800kW★✿★★◈。当然★✿★★◈，充电倍率也能达到5.2C★✿★★◈，10%-80%充电只需11分钟★✿★★◈，CLTC续航里程最高可达630km★✿★★◈。

　　跑得快★✿★★◈，更要刹得住★✿★★◈。小米SU7 Ultra配备了顶级制动系统★✿★★◈，包括碳陶瓷制动盘★✿★★◈、高性能固定卡钳★✿★★◈、高性能制动片★✿★★◈。于是★✿★★◈，这款车能做到100km/h-0制动距离仅30.8m★✿★★◈，180km/h-0制动测试连续10次不衰减★✿★★◈。要知道★✿★★◈，小米SU7 Ultra配备的前刹车盘直径达430mm★✿★★◈，前六活塞★✿★★◈、后四活塞的固定式卡钳工作面积分别达到148cm²和93cm²★✿★★◈，这些顶级数字都保证了制动的强大性能★✿★★◈。

　　为了直接下赛道尊龙凯时 - 人生就是搏!平台★✿★★◈，小米SU7 Ultra搭载了双腔空气弹簧★✿★★◈，再配合高性能阻尼可变减振器★✿★★◈，可以提供更大的弹簧刚度和阻尼调节范围★✿★★◈，标准模式更舒适★✿★★◈，运动模式更运动★✿★★◈。而且★✿★★◈，小米SU7 Ultra的三电机系统可实现扭矩矢量控制★✿★★◈，三个电机扭矩可进行独立动态分配★✿★★◈，以每秒500次的频率进行调节★✿★★◈，从而大幅增强车辆的操控性和稳定性★✿★★◈。毕竟★✿★★◈，赛道挑战的是车辆极限★✿★★◈，啥都得往顶格了做美国CERANETWORK超清★✿★★◈。

　　其实★✿★★◈，现场还有一些功能彩蛋★✿★★◈，就比如★✿★★◈，误加速抑制与全向低速防碰撞功能★✿★★◈。怎么理解呢？在有碰撞风险的情况下★✿★★◈，就算你踩着加速踏板不放松★✿★★◈，系统也会切断动力输出★✿★★◈，不允许车辆再加速★✿★★◈；而在倒车过程中★✿★★◈，系统识别到车辆有可能碰到障碍物了★✿★★◈，也会控制动力★✿★★◈，避免误操作★✿★★◈。

　　关于电池安全★✿★★◈，小米SU7 Ultra的电池底部新增了防弹涂层★✿★★◈，其耐撕裂★✿★★◈、刮擦和穿刺性能都要比传统PVC涂层高10倍以上★✿★★◈，这样可以有效避免电芯受到伤害了★✿★★◈。

　　只卖车★✿★★◈，不是小米的意图★✿★★◈，他们还想带着车主真正玩赛道★✿★★◈。于是★✿★★◈，Ultra Club会员俱乐部诞生了★✿★★◈。加入之后★✿★★◈，小米SU7 Ultra用户可以享受一些专属活动★✿★★◈，更诱人的是一站式服务★✿★★◈，包含赛道救援★✿★★◈、车辆整备★✿★★◈、轮胎存储★✿★★◈、88折赛道耗材★✿★★◈、88折车辆维修等★✿★★◈。只要你热爱驾驶★✿★★◈，小米就在想着解决后顾之忧美国CERANETWORK超清★✿★★◈。不仅有车了★✿★★◈，还有了玩车的土壤★✿★★◈，这一整套连环拳打下来★✿★★◈，小米SU7 Ultra的爆款属性只会更加强烈了★✿★★◈。总想改变什么★✿★★◈，又真的改变了什么★✿★★◈，真有你的★✿★★◈，小米汽车★✿★★◈。